TRANSPORTATION PLANNING AND TECHNOLOGY

TRANSPORT PLAN TECHN · ISSN 0308-1060 · EISSN 1029-0354 · 收录年度 2019–2026 · 共 6 年
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分区口径 最新（中科院 2025 + 新锐 2026 + JCR 2026） 2023 年中科院 2022 年中科院 2021 年中科院 2020 年中科院 2019 年中科院

分区结论

中科院分区表 2025 年后不再更新， 2026 年起只有新锐分区；JCR 分区每年更新。 下面同时给出三套口径 —— 中科院那一套是**特意保留**的，方便你对比。 两两之间口径不同、不可换算，本站不做合并。
中科院分区 2025 年 · 最后一年
4 区
大类：工程技术
新锐分区 2026 年 · 当前口径
3 区
大类：工程技术 序号 672
JCR 分区 2026 年度 · 1 个学科
Q3
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
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投稿信息

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出版商 Taylor & Francis
出版国家 / 语言 Netherlands
主题词：Transportation Planning and Optimization; Urban Transport and Accessibility; Transportation and Mobility Innovations; Urban and Freight Transport Logistics; Traffic control and management; Traffic Prediction and Management Techniques; Aviation Industry Analysis and Trends; Maritime Ports and Logistics; Transport and Economic Policies; Traffic and Road Safety; Economic and Environmental Valuation; Human Mobility and Location-Based Analysis; Vehicle emissions and performance; Vehicle Routing Optimization Methods; Air Traffic Management and Optimization; Diverse Scientific and Economic Studies; Educational Robotics and Engineering; Earthquake and Disaster Impact Studies; Smart Parking Systems Research; Railway Systems and Energy Efficiency; Energy, Environment, and Transportation Policies; Electric Vehicles and Infrastructure; Evacuation and Crowd Dynamics; Sharing Economy and Platforms; Human-Automation Interaction and Safety

分区走势

只统计同一套口径的历史年度，跨口径不比较。
2019
4 区
工程技术
2020
4 区
工程技术
2021
4 区
工程技术
2022
4 区
工程技术
2023
4 区
工程技术
2025
4 区
工程技术

影响因子

2015 年
0.706
2018 版
2016 年
0.474
2019 版
2017 年
0.663
2020 版
2018 年
0.893
2021 版
2019 年
0.824
2021 版
2020 年
1.278
2021 版
2025 年
2.100
2026 版
分区表版本3 年平均 IF总被引频次
2025 年 — 1,576
2021 年 0.998 2,041
2020 年 0.793 1,763
2019 年 0.677 1,556
2018 年 0.614 1,252
怎么读这张表：每个数字上方是 IF 本身所属的年份，下方是它由哪一版分区表公布。 例如「2020 年 / 2021 版」= 2021 版分区表公布的 2020 年度影响因子，不是「2021 年的 IF」。
数据范围：本站影响因子覆盖 2015–2020 与 2025 年度； 2021–2024 年缺失 —— 这几年没有可用的数据源，本站不做插值、也不拿旧年份的值顶替。 最早年份由分区表公布，2025 年度为 JCR 年度值。

JCR 分区明细（2026 年度）

JCR 分区是 Q1–Q4、按 WoS 学科分别发布的， 与中科院 1–4 区不是同一套口径，不可换算，因此单独列出、不做合并。 一本刊在不同学科下可能拿到不同分区 —— 下表逐学科给出。
WoS 学科 分区 总引用 索引库
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY Q3 1,576 SCIE
怎么用：投稿时按你所在的那个学科看分区，不要只看哪个 Q 数字好看。

收录与标记

Web of Science—
综述期刊否
Open Access否
OA Journal Index否
其它名称： TRANSPORT PLAN TECHN（short） ·

2025 年 · 同类可替代期刊

依据小类重合度排序：小类越接近，投稿范围与审稿口味通常也越接近。
2026 年口径没有学科分类数据， 此处依据 2025 年的学科分类计算。
期刊ISSN分区备注
NETWORKS & SPATIAL ECONOMICS 1566-113X 3 区 共享 1 个小类 加入对比
Urban Rail Transit 2199-6687 3 区 共享 1 个小类 加入对比
IEEE Vehicular Technology Magazine 1556-6072 3 区 共享 1 个小类 加入对比
EURO Journal on Transportation and Logistics 2192-4376 3 区 共享 1 个小类 加入对比
Journal of Intelligent Transportation Systems 1547-2450 3 区 共享 1 个小类 加入对比
Transportmetrica A-Transport Science 2324-9935 3 区 共享 1 个小类 加入对比
Infrastructures 2412-3811 3 区 共享 1 个小类 加入对比
IET Intelligent Transport Systems 1751-956X 3 区 共享 1 个小类 加入对比